Befejeződött a debreceni Szoboszlói úti közúti csomópont átalakítása, a beruházással a vállalt határidő előtt 77 nappal végzett a kivitelező – jelentette be az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) út-és vasútépítésért felelős helyettes államtitkára kedden a helyszínen sajtótájáékoztatón.
Pántya József jelezte, jelenleg négy nagy közúti csomópont átalakítása van folyamatban Debrecenben, közülük elsőként a Szoboszló úti készült el, amelyen naponta 35 ezer jármű halad át.
A négy beruházás összértéke csaknem 14 milliárd forint, melyet a szaktárca beruházásában valósítanak meg tisztán hazai forrásból
– tette hozzá.
Megjegyezte, hogy a Szoboszlói úti projekt a HE-DO Építő Zrt. kivitelezésében bruttó 2,5 milliárd forintból készült el.
A beavatkozás a csomópontban gyorsabb haladást, kevesebb torlódást és biztonságosabb közlekedést eredményez, és nem csupán néhány plusz sávot jelent, hanem magát Debrecent jellemzi, a város működésének fejlődését jelenti – hangoztatta a helyettes államtitkár jelezve, hogy a közlekedők már száz százalékban igénybe vehetik a csomópontot, a kerékpáros és a gyalogos infrastruktúra még épül.
Kapcsolódó:
Pántya József hozzátette, hogy
gőzerővel folynak a munkát a város felújítás alatt álló csomópontjaiban: a 33-as utat érintő Füredi és Csigekert utcai kereszteződés májusra elkészül, a 48-as főutat érintő csomópont átalakítása pedig szeptemberre, az iskolakezdésre lesz készen.
Papp László, Debrecen polgármestere azt mondta, a Szoboszlói úti a város egyik legforgalmasabb csomópontja, amit nemcsak a debreceniek, hanem a városba érkezők is nagymértékben használnak:
a Hajdúszoboszló felől, a 4-es számú főúton érkező forgalom jelentős része is ezen a csomóponton megy át. A mostani fejlesztés 25 százalékkal növelte a csomópont kapacitását
– fűzte hozzá.
Hozzátette, Debrecen kiemelt fejlesztési pontja 16 éve Magyarországnak, a közlekedési fejlesztések már 2016-17-ben elkezdődtek a belvárosi kelet-nyugati utak egyirányúsításával, majd következtek a nagy csomóponti bővítések, és folytatódnak a város jövőjét, közlekedését érdemben meghatározó egyéb fejlesztések, mint a keleti elkerülő út, a józsai északi elkerülő út megépítése és a 35-ös főút 2×2 sávosítása.
Ezekkel a beruházásokkal évtizedekre megoldódik a közlekedési feltételek javítása, amit a városközpont forgalmi terhelésének a mérséklése követ – vetítette előre Papp László.
Széles Diána alpolgármester, Hajdú-Bihar megye 2. számú választókerületének országgyűlési képviselőjelöltje a sajtótájékoztatón emlékeztetett rá, hogy az elmúlt években 20 ezer új munkahely jött létre Debrecenben, s a gazdasági növekedéshez kell igazítani egyebek mellett a közlekedési infrastruktúrát is.
Reményét fejezte ki, hogy a jövő építése ezután is töretlen lesz Debrecenben a “kormány” (vagyis az adófizetők – a szerk.) segítségével.
Széles Facebook-videójában “nemzetinek” hazudta Magyarország kormányát, és a fejlesztés kapcsán ácsingózott a debreceniek szavazatáért:
