Átadták a BMW debreceni gyárát, elindult a városi környezeti ellenőrző rendszer, miközben a DVSC szezonja is bőven szolgáltatott izgalmakat – így tekintett vissza a 2025-ös évre Papp László, Debrecen polgármestere egy évértékelő beszélgetésben az önkormányzati portál Youtube-csatornáján.
A nem kommentelhető videóban a városvezető arról beszélt, hogy az elmúlt tíz év tudatos stratégiájának eredményei mostanra kezdenek igazán beérni, és Debrecen olyan pályára állt, amely hosszú távon is meghatározza a város jövőjét.
A BMW-gyár átadását a polgármester nemcsak az év, hanem az évtized eseményének nevezte.
Papp László Orbán Viktor szavaival egyetértve úgy fogalmazott: valóban alapvető debreceni sajátosság, hogy mindig jobbat, nagyobbat és sikeresebbet szeretnének elérni. Szerinte ez a szemlélet hajtja előre a várost és a debrecenieket. Úgy véli, ha nem gondolkodtak volna nagyban, és nem terveztek volna merész célokat, akkor az elmúlt évtizedben elért eredmények töredékét sem sikerült volna megvalósítani. Mint mondta, ezeknek a döntéseknek a gyümölcsei 2025-re kezdtek igazán beérni.
Papp László a BMW-gyár átadásán: “Köszönöm Orbán Viktor miniszterelnök úrnak és kormányának”
A polgármester szerint az elmúlt tíz év egy következetesen végigvitt, jól átgondolt stratégia mentén telt, amelynek eredményei ma már kézzelfoghatók. Ezek közé sorolta a BMW-gyár megnyitását is, amelyet nemcsak az elmúlt tíz év, hanem az elmúlt évtizedek egyik legjelentősebb gazdaságfejlesztési eredményének nevezett. Hangsúlyozta: Debrecen egy új iparágban vetette meg a lábát, méghozzá egy olyan vállalattal, amely az elektromobilitás egyik legsikeresebb zászlóshajója.
Papp László szerint, ha nem a BMW lenne Debrecen fő beruházója ezen a területen, joggal merülhetne fel a kérdés, hogy jó döntést hozott-e a város. A BMW esetében azonban – fogalmazott – erről szó sincs. Az új modellek iránti érdeklődés számai is azt mutatják, hogy helyes volt az irány. A vállalat szerinte kellő időben, európai nagy autógyártóként, kiváló stratégiával fordult az elektromobilitás felé, és ennek egyik legfontosabb központjává Debrecen vált.
A városvezető kiemelte: a BMW globális rendszerén belül Debrecen olyan szerepet kapott, hogy más gyárakból is ide érkeznek majd tanulni a gyártási folyamatokat. Ez szerinte rendkívüli módon megerősíti a várost, és új kapukat nyit meg az ipar és a gazdaság más területein is. Úgy látja, 2025 olyan év volt Debrecen számára, amikor a világ figyelmének jelentős része a városra irányult, és ilyen időszaka kevés volt Debrecen történetének. Meggyőződése, hogy a következő évek is tartogatnak majd hasonló jelentőségű eseményeket.
A gazdasági fejlődés hatásai
Papp László szerint Debrecen jövőjéről soha nem lehet csupán egyetlen terület mentén gondolkodni. A városstratégia egyik legfontosabb eleme éppen az, hogy a gazdasági döntések hatásait és következményeit minden területen vizsgálni kell. Az autóipar és az elektromobilitás irányába történő nyitás szerinte azért volt jó döntés, mert olyan gazdasági folyamatokat indított el, amelyek a város életének szinte minden területére hatással vannak, sőt az egész régiót is megmozgatják.
Elmondta: folyamatban van három nagy debreceni szakképző intézmény fejlesztése, és külön kiemelte, hogy a Mechwart 2025-ben az ország első számú technikumává vált. Ez szerinte azt jelzi, hogy a képzés minősége kiváló, miközben az infrastrukturális feltételek is folyamatosan javulnak. Az elmúlt tíz évben számos oktatási intézményt újítottak fel, és a következő években is kiemelt terület marad az oktatás fejlesztése.
A gazdasági átalakulás az egyetemi képzésre is jelentős hatással van. Papp László felidézte: 2025-ben adták át a Debreceni Egyetem Műszaki Karának új épületét, amely lehetővé teszi, hogy jóval több hallgató tanuljon Debrecenben műszaki tudományokat. Mint mondta, Debrecen hagyományosan nem számított a műszaki képzés központjának, inkább az orvosi, agrár-, bölcsész- és jogászképzés volt meghatározó. Ma viszont már elmondható, hogy a Budapesti Műszaki Egyetem mellett a Debreceni Egyetem az ország egyik legfontosabb műszaki képzőhelyévé vált.
Ez az új képzési portfólió a polgármester szerint nemcsak a hazai, hanem a külföldi hallgatók számára is komoly vonzerőt jelent, különösen azért, mert a tanulmányokkal párhuzamosan már nemzetközi nagyvállalatok világába is be lehet kapcsolódni. Jelenleg mintegy 300 diák vesz részt duális képzésben közvetlenül a BMW debreceni üzemében.
Iparbiztonság, környezetvédelem és társadalmi viták
Az ipari beruházásokat az elmúlt időszakban balesetek és élénk társadalmi viták is kísérték. Papp László szerint azonban minden ilyen eset azt igazolta, hogy a biztonsági és hatósági rendszerek megfelelően működnek. Úgy véli, a viták természetes velejárói egy fejlődő város életének, és ezek segítenek abban, hogy a szabályozás és az ellenőrzés még erősebb legyen.
A polgármester 2025 egyik legfontosabb eredményének nevezte a környezeti ellenőrző rendszer elindítását. A 16 bázisállomásból álló hálózat a nap 24 órájában figyeli a levegő, a víz, a talaj, a zaj és a biodiverzitás állapotát, ráadásul az adatok visszamenőleg is elemezhetők. Szerinte ennek akkor lesz igazán nagy jelentősége, amikor Debrecen gazdasága teljes kapacitással működik.
Vízgazdálkodás és a Civaqua-program
A vízgazdálkodás és a Civaqua-program szintén kiemelt téma volt a beszélgetésben. Papp László elmondta: már 2014-ben világos volt számára, hogy a gazdasági fejlődés csak fenntarthatósággal együtt képzelhető el. A Civaqua első üteme már elkészült, a második ütem pedig véglegesen megoldja több városi terület vízellátását.
A Civaqua Plusz program új tározókapacitásokat hoz létre, és egyfajta „kék gyűrűt” alakít ki Debrecen körül. Ez nemcsak a mikroklímát javítja, hanem rekreációs funkciókat is betölt majd.
Parkolás, közlekedés és tarifaközösség
2025-ben új parkolási rendszer lépett életbe Debrecenben. A polgármester szerint az érintett városrészekben nyugodtabb, szabályozottabb parkolás alakult ki. Hangsúlyozta: a cél nem a lakók terhelése volt, hanem egy élhetőbb városi környezet megteremtése. Elismerte ugyanakkor, hogy a rendszert tovább kell fejleszteni, több P+R parkolóval és sűrűbb közösségi közlekedéssel.
Fontos előrelépésnek nevezte azt is, hogy Debrecen az elsők között csatlakozott a tarifaközösséghez. Ennek köszönhetően egyetlen bérlettel használhatóvá váltak a különböző közlekedési eszközök, ami különösen a diákok és a családok számára jelent komoly megtakarítást. Papp László szerint a közösségi közlekedés fejlesztése kulcskérdés, mivel az egyéni közlekedés növekedésének fizikai korlátai vannak.
Szolidaritási hozzájárulás, választások és a DVSC
A szolidaritási hozzájárulás kapcsán a polgármester úgy fogalmazott: a számítási mechanizmust újra kell gondolni. A szolidaritás fontos elv, de nem veszélyeztetheti az önkormányzatok működőképességét. Mint mondta, Debrecen érdekeit képviseli, és az itt megtermelt javakat elsősorban a debreceniek javára szeretné felhasználni.
A 2026-os országgyűlési választásokkal kapcsolatban elmondta: a Fidesz januárban dönt a jelöltekről, a felmerült nevek pedig felkészült, Debrecent jól ismerő politikusok.
A DVSC helyzetéről szólva Papp László felidézte, hogy az előző szezon rendkívül nehéz volt, de idén sport- és pénzügyi szempontból is stabilizálódott a klub. Januárban további bejelentések várhatók ezen a téren.
„Debrecen lendülete töretlen”
A polgármester szerint Debrecen lendülete 2026-ban is megmarad. Úgy látja, a város gazdaságilag stabil, nemzetközi szinten is jelentős sikereket ért el, és biztos benne, hogy a következő évek még nagyobb eredményeket hoznak majd.
