A májusi debreceni közgyűlés közmeghallgatásán felszólalt Murvai Tamás, aki több városüzemeltetési és demokratikus működéssel kapcsolatos kritikát fogalmazott meg, különös tekintettel a kerékpáros közlekedésre, a lakossági egyeztetések gyakorlatára és a közmeghallgatás körülményeire.
Kerékpáros javaslatok és elmaradt egyeztetés
A választási kampányban Lázár János és Magyar Péter fórumain is felbukkanó Murvai felidézte, hogy 2024-ben már részt vett közmeghallgatáson, ahol kerékpáros közlekedést érintő javaslatokat tett a város élhetőbbé tétele érdekében. Elmondása szerint akkor azt az ígéretet kapta, hogy a felvetéseket a városvezetés megvizsgálja, és akár további együttműködés is kialakulhat.
Állítása szerint azóta érdemi előrelépés nem történt: bár egyszer felvették vele a kapcsolatot és későbbi egyeztetést ígértek, a megkeresés elmaradt, és két év alatt nem kapott visszajelzést a javaslataira.
Miért munkanapon, munkaidőben?
Murvai Tamás a közmeghallgatás redszerét is kritzálta. Szerinte problémás, hogy az eseményt munkanapon, munkaidőben tartják, ami megnehezíti a dolgozó lakosok részvételét. Úgy fogalmazott: ha valóban fontos lenne a lakossági vélemény, akkor az időpontot a lakosság élethelyzetéhez igazítanák.
Szintén kifogásolta a helyszíni körülményeket, kiemelve, hogy a terem mérete és berendezése nem biztosít megfelelő komfortot az érdeklődők számára, különösen az idősebb résztvevőknek.
Szepes városrész és közlekedési problémák
A felszólalásban külön kitért a Szepes városrész közlekedési állapotaira is. Egy konkrét esetre hivatkozva azt állította, hogy a rossz útviszonyok miatt egy mentő fél órát késett egy sürgős esethez, ami szerinte súlyos következményekkel járhatott.
A városrész infrastruktúrájának fejlesztését ezért kiemelten fontosnak nevezte, és számonkérte az illetékes képviselők és döntéshozók felelősségét a helyzet rendezésében.
Politikai és városüzemeltetési kritikák
A felszólaló a városvezetés kommunikációját és lakossághoz való viszonyát is bírálta, azt állítva, hogy a lakossági párbeszéd nem elég hatékony vagy következetes.
Ezzel összefüggésben szóba hozta a helyi alpolgármesterek és képviselők szerepét is, valamint azt is felvetette, hogy a választási eredmények után egyes politikusok felelőssége megkérdőjelezhető.
Városi üzletek és közéleti megjegyzések
Murvai Tamás beszédében kitért több debreceni vendéglátóhely bezárására is, amelyeket a város közösségi életében fontos szereplőknek nevezett. Felvetette, hogy egyes helyeken tulajdonosváltás vagy funkcióváltás történhet, amit a helyi közösség veszteségként él meg.
A felszólalás végén Murvai Tamás azt hangsúlyozta, hogy a városvezetésnek nyitottabban kellene kezelnie a lakossági észrevételeket, és valódi párbeszédre lenne szükség a döntéshozók és a debreceniek között. Kifejezte reményét, hogy a jövőben konstruktívabb együttműködés alakulhat ki a felek között.
Papp László: változhat a rendszer
A polgármester reagálva Murvai Tamás kritikájára – amely szerint a közmeghallgatásokat munkanapokon, munkaidőben tartják – azt mondta: a jelenlegi gyakorlat „hosszú évtizedek óta fennáll”, ugyanakkor a jövőben változás jöhet.
„A közgyűlés után, délutáni időpontban is lehetőség lesz közmeghallgatásra” – jelezte Papp László, hozzátéve, hogy a szervezési szempontokat felülvizsgálják.
A városvezető azt is jelezte, sajnálja, hogy Murvai Tamás két évvel ezelőtti észrevételeire nem történt közvetlen visszajelzés, és személyes egyeztetést ajánlott fel a kerékpáros közlekedéssel kapcsolatos javaslatok áttekintésére.
Nem önkormányzati döntés a bezárás
A polgármester a felszólalás egy másik pontjára reagálva hangsúlyozta: egyes üzletek vagy éttermek bezárása – például a vitában említett belvárosi vendéglátóhelyek – nem önkormányzati döntés, hanem piaci folyamatok eredménye.
„Az, hogy egy étterem bezár és más nyílik a helyén, gazdasági döntés, nem a városháza hatásköre” – fogalmazott.
Hozzátette: a város ugyanakkor folyamatosan dolgozik új vendéglátóhelyek betelepülésén és a belvárosi kínálat bővítésén.
Szepes: egyeztetések és fejlesztések
A Szepes városrészt érintő kritikákra Papp László azt mondta: a városvezetés több alkalommal egyeztetett a helyiekkel, köztük 2025 februárjában is tájékoztatót tartottak a fejlesztésekről és közműberuházásokról.
A polgármester szerint a közműépítések és útlezárások ideiglenes nehézségekkel járnak, de a tereléseket úgy alakították ki, hogy a városrész megközelíthetősége biztosított legyen.
A repülőtér-fejlesztés kapcsán Papp László elmondta: a hosszú távú beruházás miatt több területet is érinthetnek ingatlanvásárlások és szabályozási változások, amelyek akár kisajátítási eljárásokat is szükségessé tehetnek a későbbiekben.
Ingatlanviták
A közmeghallgatáson komoly vita alakult ki a Szepesen érintett ingatlanok felvásárlási áráról is. A lakossági felszólalók szerint az ajánlatok alacsonyabbak a piaci értéknél, míg a városvezetés és a vagyonkezelési szakemberek hangsúlyozták: az önkormányzat kizárólag szakértői értékelések alapján vásárolhat.
„Az önkormányzat nem fizethet sem többet, sem kevesebbet a szakértői értéknél” – hangzott el a városházi álláspont.
A polgármester hozzátette: nincs kisajátítási kényszer jelenleg, de a jövőbeni szabályozási tervek ezt megváltoztathatják, és akkor már hivatalos eljárás keretében történhetnek a rendezések.
A Szepes városrészt érintő útlezárások és közműépítések miatt több lakos is a kommunikáció hiányát és a hosszú távú bizonytalanságot kifogásolta. A városvezetés szerint ugyanakkor a munkálatok ütemezetten haladnak, és a terelőutak biztosítják a közlekedést.
