Évek óta megoldatlan probléma borzolja ismét az utasok kedélyeit a debreceni Nagyállomáson: beázik az aluljáró födémje.
Mint a videón látható, a gyűjtőedény már megtelt, és tábla is figyelmeztet a csúszós padlóra, de tényleg ez lenne a megoldás?
Évtizedek óta tart az áldatlan állapot:
Idénre ígérték a felújítását
2026-ban elkezdődhet Budapest Keleti, Nyugati, Déli és Kelenföld vasúti állomások, valamint Debrecen, Győr és Szeged pályaudvarainak felújítása és funkcióbővítése – olvasható a MÁV honlapján tavaly márciusban közzétett tájékoztatóban.
Az állomásmegújítási pályázat nyerteseit még idén kihirdetik. A hét nagyállomáshoz kapcsolódóan külön-külön gazdasági társaságok jönnek létre, ezek írják majd ki és bonyolítják le az eljárásokat, majd alapítanak a győztes ajánlattevőkkel közös társaságokat.
A külső befektetők csupán ezekben szerezhetnek részesedést, állami vagyonhoz nem jutnak
Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM), valamint a MÁV-csoport a közlemény szerint azért írt ki új pályázatot, mert jóval több fejlesztési szándék és képesség látszik, mint amennyit a korábbi határidőig pályázati anyagban be lehetett volna nyújtani.
A koncepciók az új országos felhívás formai feltételeinek módosítása után felhasználhatóak a továbbiakhoz.
A helyi szintű fejlesztési lehetőségek továbbra is nyitottak, folyamatosan várják a hasznosítási ötleteket a busz- és vasúti állomások épületeire – tették hozzá.
